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Gencell FC系統在博覽會上展出
2018-05-15 據國外報道，燃料電池電源解決方案供應商和制造商GenCell宣布，將于4月23日至27日在漢諾威展上，將GenCellG5不間斷燃料電池（UPS）和NRW一起正式展出。該公司還宣布將會在德國開設一個歐洲總部，并增加一家當地分銷商AMüllerGmbH。漢諾威展覽的參觀者將能夠看到GenCellG5不間斷燃料電池。該燃料電池系統可成為很多重要設備提供經濟、、可靠、環保的備用電源，可應用于電信、國土安全、緊急情況服務等領域。GenCellG5采用了成熟的可為航天器提供動力的燃料電...
美燃料電池公交創造運營時長里程碑
2018-05-15 據國外報道，來自加利福尼亞州奧克蘭的一個*公交車隊創造了新的運營里程碑，該公司采用了德國科德寶公司提供的燃料電池密封技術。根據美國聯邦政府的評估結果，去年加利福尼亞北部社區配備的13輛*燃料電池電動公交車累計實現超過20,000小時的連續運營時間，其中有一輛公交車運行時長超過25,000小時。該車型每輛客車都配備兩個燃料電池動力堆，科德寶公司為這些清潔能源車輛提供了800多個單元密封件和歧管墊圈，以保持其安全穩定運行。密封件和墊片由公司*的三元乙丙橡膠（EPDM）模制而成，可...
氫能發展強大助力！石油*紛紛發力可再生能源
2018-05-14 英國石油公司（BP）近日宣布，與特斯拉公司合作，在美國建設*風力發電電能存儲系統。這是BP擴大可再生能源業務的舉措，該公司計劃每年向低碳技術投資5億美元。無*偶，殼牌早些時候宣布，未來3年每年在新能源領域的資本支出將高達10至20億美元，而埃克森美孚、道達爾、沙特阿美等多家石油*也均把發展目光投向新能源產業，加速布局可再生能源市場。石油公司變身新能源大玩家近幾個月來，石油*動作頻頻，密集掀起可再生能源投資大會戰，令人目不暇接，眼花繚亂。石油與可再生能源之間存在的矛盾，如今已不...
中國氫燃料電池汽車產業發展研究
2018-05-14 隨著中國汽車保有量的日益增加，能源安全和環境保護問題愈發凸顯，成為中國汽車產業可持續發展面臨的兩大挑戰。文章從政策和技術入手進行綜合分析，結合國內的實際狀況，提出我國燃料電池汽車產業發展的建議。近年來，氫能與燃料電池的研究受到各國關注，被視為未來世界能源體系的重要組成。中國是世界上zui大的能源生產國和消費國，已形成了煤炭、電力、石油、天然氣、新能源和可再生能源全面發展的能源供給體系。隨著我國社會經濟的持續增長，能源消費需求總量不斷上升，石油、天然氣等進口依存度持續走高，20...
30億元氫燃料電池生產項目落戶佛山南海
2018-05-14 項目簽約儀式現場央廣網佛山5月8日消息（記者王雪薇曲歆通訊員梁穎琪）5月8日，廣東佛山市南海區人民政府和愛德曼氫能源裝備有限公司（以下簡稱“愛德曼公司”）正式簽訂項目投資協議。項目計劃投資30億元，年產能8萬臺氫燃料電池，全部項目達產后，預計年產值200億元以上。據悉，氫燃料電池是氫燃料電池汽車的心臟，也是氫能產業的核心。此次落地的愛德曼廣東氫燃料電池生產項目，選址在南海區丹灶鎮，將建成氫燃料電池及動力總成生產基地。項目分三期推進，其中首期項目將于今年投產。該項目也是南海區繼...
首輛“中山智造”氫能源客車昨亮相
2018-05-11 5月9日上午，由廣東曉蘭客車有限公司生產的*輛氫能源客車，在“2018中國（廣州）電動汽車生態產業鏈展覽會暨電動汽車峰會”亮相。該公司總陳周岐指著這一“杰作”向記者介紹說，這輛車從研發、生產到下線，全部在中山完成，是純正的“中山智造”，也是首輛“中山智造”的氫能源客車。中山智造”的新能源汽車白色的整車車身，車頂點綴藍色元素，象征著美麗的藍天白云。廣東曉蘭客車氫能源客車在展會一亮相，立刻成為全場關注的焦點。來自美國AxleTech公司的代表Lee在車內車外細致觀察后，興致勃勃地...
氫能與燃料電池及加氫站設備展會
2018-05-11 2018年5月10日，由氫產業聯盟、中國能源研究會燃料電池專委會、中國交通運輸協會燃料電池汽車分會聯合主辦的“2018中國氫能與燃料電池及加氫站設備展覽會暨產業發展大會在北京中國展覽中心（新館）拉開帷幕。據了解，本次展會為期三天，展會上有來自30多個國家和地區的500家企業參展，專業觀眾3萬人，展出面積5萬平方米。在本次大會開始時，TrendBank旗下媒體——能鏈*時間趕赴現場觀展。據了解，本次大會參會人員主要是氫上游企業，其中水電解制氫，儲氫罐，氫氣壓縮機，閥門等設備企業...
“東方芯”氫燃料電池巴士在蓉正式載客運行
2018-05-10 據機械博覽網消息：4月28日，四川省*批具有全套自主知識產權的氫燃料電池巴士在成都正式載客運行，標志著東方電氣氫能與燃料電池產業正式走向社會大眾。上午6時，兩輛氫燃料電池巴士從*站郫都區唐昌公交站駛出，接送沿線30余個站點的客人。“zui多一趟搭載了100多號人。”郫都區巴士駕駛員陳師傅自豪地向乘客介紹早高峰時間段的運行情況。“我們乘坐的這輛巴士僅排放水，*是*；續航里程長，可持續運行500多公里；氫氣加注時間短，與汽油車加油時間差不多。”隨車運維人員小馬熱情地向乘客介紹氫燃...

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