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TECHNICAL ARTICLES特拉華大學(xué)開(kāi)發(fā)水制氫技術(shù)
2019-03-15 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道:日前,特拉華大學(xué)(UD)的工程師FengJiao已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)工藝專li,該工藝可能是利用電和銅鈦催化劑從水中生產(chǎn)更環(huán)保氫的關(guān)鍵。初,Jiao和他的研究團(tuán)隊(duì)專注于開(kāi)發(fā)將二氧化碳轉(zhuǎn)化為化工產(chǎn)品的工藝,例如可用于燃料的乙醇,或可用于生產(chǎn)聚合物和塑料的乙烯。由國(guó)家科學(xué)基金會(huì)和后來(lái)由美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)資助的一個(gè)項(xiàng)目探索了將二氧化碳轉(zhuǎn)化為氧氣的方法,這對(duì)深空探測(cè)非常有用。Jiao和他的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一個(gè)有效的系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)他們需要一個(gè)更好的催化劑來(lái)驅(qū)動(dòng)反應(yīng)。當(dāng)...現(xiàn)代摩比斯利用車用氫能燃料電池模塊構(gòu)建應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)
2019-03-12 現(xiàn)代摩比斯13日宣布,近已在位于韓國(guó)忠清北道忠州的氫能燃料電池工廠內(nèi)構(gòu)建“氫能應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)”并已投入示范運(yùn)營(yíng)。該氫能應(yīng)急發(fā)電機(jī)今后將被用作工廠停電時(shí)的應(yīng)急電源,以及特定季節(jié)電力使用量增加時(shí)所需的輔助電力。氫能汽車配件工廠運(yùn)作所需電力的一部分將來(lái)自于氫氣。氫能應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)的特點(diǎn)是直接采用搭載于目前量產(chǎn)中的氫能電動(dòng)汽車Nexo的氫能燃料電池模塊。并列連接5個(gè)車輛用氫能燃料電池就能構(gòu)建大450kW級(jí)的發(fā)電系統(tǒng)。這一發(fā)電量約合忠州工廠全部電力需求量的7%,可用作應(yīng)急電源或電力高峰期的...燃料電池為什么在中國(guó)不能成為車用動(dòng)力的主流?
2019-03-11 一,燃料電池系統(tǒng)的意義燃料電池系統(tǒng)并不是這兩年才開(kāi)始熱起來(lái)的,我國(guó)在2008年就開(kāi)始了氫燃料電池汽車的示范運(yùn)行。在美國(guó),氫燃料電池更是與鋰電池技術(shù)呈螺旋式的交替發(fā)展,這與政治環(huán)境密不可分——*政府時(shí)期就曾大力推動(dòng)「氫經(jīng)濟(jì)」,促進(jìn)了當(dāng)時(shí)的氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展,通用在2002年推出的Autonomy自主魔力概念車曾轟動(dòng)一時(shí),其動(dòng)力系統(tǒng)就是氫燃料電池,這一趨勢(shì)直到2008年奧巴馬政府才被暫停,轉(zhuǎn)回了純電動(dòng)的推進(jìn)路線。在日本,在「氫能社會(huì)」的國(guó)家戰(zhàn)略下,氫能建設(shè)與燃料電池汽車的發(fā)展更...同濟(jì)大學(xué)《燃料電池汽車動(dòng)力總成方案分析》
2019-03-08 能源與環(huán)境是各國(guó)政府密切關(guān)注的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題。變暖和能源危機(jī)迫使人們重新考慮未來(lái)汽車的動(dòng)力問(wèn)題。燃料電池汽車以其清潔、的特性逐漸成為*的未來(lái)有前途的新能源汽車。純?nèi)剂想姵仄嚧嬖谝韵卤锥耍喝剂想姵匕l(fā)動(dòng)機(jī)存在輸出特性較軟,成本過(guò)高,起動(dòng)困難以及瞬態(tài)響應(yīng)性差等特點(diǎn),并且電堆不允許電流雙向流動(dòng),無(wú)法回收剎車時(shí)的能量嘲。輔助設(shè)備可以解決上述問(wèn)題,它能使燃料電池工作在較高的效率區(qū)域,在剎車制動(dòng)的過(guò)程中回收部分能量,因此,在以燃料電池為主要?jiǎng)恿υ吹钠噭?dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,需要配置輔助設(shè)備...關(guān)于我們
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