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騰龍股份攜合作方投1億布局燃料電池核心零部件
2019-08-20 繼今年6月花2200萬元從上海特璽投資合伙企業（有限合伙）（下稱“上海特璽”）手中收購新源動力3.57%股份后，常州騰龍汽車零部件股份有限公司(證券簡稱：騰龍股份代碼：603158)再一次與上海特璽、資深專家徐洪峰攜手，擬投1億元布局燃料電池系統核心零部件。8月19日，騰龍股份發布公告稱，公司與徐洪峰、上海特璽設立常州騰龍氫能汽車零部件科技有限公司（此為暫定名，終以工商部門核準的名稱為準）。合營公司注冊資本人民幣1億元，由各方以現金投入。其中公司認繳出資人民幣6000萬元，占...
國產氫燃料電池空壓機研發成功
2019-08-20 近日，位于無錫市惠山區的毅合捷公司近日成功研制出燃料電池空壓機，標志著這一長期阻礙我國燃料汽車發展的“卡脖子”關鍵技術已被掌握，有助于國產新能源汽車在汽車市場上實現“彎道超車”。燃料電池空壓機是發展氫燃料電池汽車的核心部件，之前*依賴進口。今年3月，毅合捷投資1.08億元引進英國艾瑞斯科技的先進技術，在錫建立我國個具有化水平的燃料電池離心式空壓機生產工廠，開發生產適配于30kW、45kW、60kW和120kW等多個功率空壓機，同時建設燃料電池空壓機性能和耐久實驗中心。據公司負...
打破壟斷！氫燃料電池核心材料實現自主量產
2019-08-19 2019年8月16日，上海濟平新能源科技有限公司（下稱“濟平新能源”）舉行投產儀式并交付新產品，這標志著國內企業打破氫燃料電池關鍵核心材料催化劑和氣體擴散層的壟斷，實現我國自主量產突破。當前中國大部分燃料電池零部件需要進口，大部分技術掌握在國外。較高的成本不利于氫燃料電池的普及與應用，燃料電池成本亟需下降。燃料電池關鍵材料國產化量產有望實現成本可持續降低，也是燃料電池產業健康發展的唯yi選擇。8月16日濟平新能源生產的鉑鈷合金催化劑處于中試階段，已小批量交付下游用戶。濟平新能...
盤點發力氫燃料電池汽車的零部件*！
2019-08-16 近來，有著“終ji環保車”美譽的氫燃料電池汽車備受關注，除一些汽車制造商外，不少零部件跨國公司也積極著手準備。它們進軍燃料電池單元、燃料電池堆等相關領域的消息日前陸續見諸報端。博世合作開發著手大批量生產作為zui大的汽車零部件供應商，博世的一舉一動牽動著行業的神經。去年博世宣布放棄自行生產動力電池單元，引發業界熱議。而今，博世押寶燃料電池的舉動，同樣十分吸引眼球。今年5月，博世專門成立的新部門“燃料電池移動解決方案”開始運營，并計劃在中國無錫設立燃料電池技術中心。4月底，博世...
一汽今年將示范運行紅旗H5 燃料電池乘用車市場被低估？
2019-08-13 在燃料電池商用車補貼相對于乘用車更高、燃料電池技術不夠成熟更適合用于大型車、商用車行駛工況較為固定等多重因素影響下，目前國內氫燃料電池商用車領域發展更快些。業界很多人認為，燃料電池乘用車實現推廣運營難度太大，短期內幾乎看不到市場。不過，這并沒有阻擋國內領xian整車企業的探索腳步，他們的研發進展超乎外界想象。近日，一汽集團新能源開發院電池研究所所長趙子亮對外透露，今年一汽將要示范的氫燃料電池汽車是紅旗H5，將在長春展開示范運營。紅旗H5是一款B級車，這款燃料電池車動力性gao...
日本燃料電池堆量產化技術路線
2019-08-12 NEDO(日本新能源產業技術綜合開發機構)提出了2035年日本國內實現燃料電池堆量產化的目標計劃，相關目標包括：催化劑漿料連續生產中催化劑加工速度達480g/小時、單電池加工時間0.5s/片、電堆活化時間0min、卷對卷生產工藝中GDL和觸媒加工速度達50m/min。燃料電池堆的通用生產過程如下圖所示。首先進行催化劑制備和漿料混合，準備材料包括：催化劑、載體、ionomer和相關溶劑；其次通過卷對卷工藝制備膜電極，制備方法包括轉印法、CCM法和GDL法；緊接著對膜電極進行裁切...
華工教授新研究有望革新低成本、高性能燃料電池的中國技術
2019-08-09 燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應直接轉化成電能的發電裝置。清潔、、自重輕等優點使其在國防、電動車、航天和民用的移動電站、計算機與通信、分離電源、潛艇等眾多領域具有非常大的應用前景和市場潛力。但居高不下的成本問題使燃料電池的商業化生產面臨著巨大困境。質子交換膜燃料電池作為目前主要的燃料電池類型，受到人們的廣泛關注，質子交換膜作為其核心部件，不僅僅是電池陰陽極的隔膜，還承擔著傳導質子的重任。開發新的低成本、高電導率以及具有良好力學性能的質子導體材料對于燃料電池的...
伯肯節能空壓機和氫氣循環泵獲500萬科研經費
2019-08-08 7月31日，北京市科學技術委員會對專項“前沿動力電池技術研究”所屬2項課題面向社會進行的公開招標結果給予了公示。經過專家多輪評審，在激烈的競爭中，北京伯肯節能科技股份有限公司（下稱“伯肯節能”）及其下屬全資子公司北京蘭天達汽車清潔燃料技術有限公司（下稱“蘭天達”）終以總分脫穎而出，分別斬獲125克/秒大流量離心式空壓機研發課題與1400標升/分鐘大流量無油氫氣循環泵研發課題，分別獲得260萬元、240萬元科研經費。在本次招標過程中，空壓機專項有六家單位參與競標，氫氣循環泵項目...

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